名爵上市协同其他英国车能否掀起英国风潮的最新报道 |
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环顾国内汽车市场，国外品牌的车型越来越多，人们对新鲜品牌的认可程度也逐渐提升。传统的进口车和合资车已经有了派别之分，日系车、德系车、美系车、韩系车等早已分门别类的得到消费者们的广泛认可。而随着上汽荣威和南汽名爵的面世，一股新的风潮——英国风已经悄然升起，或许随着更多英国车型的出现，消费者有了新的选择，或许又将在众多品种中增加英系车的派别。
最近国内上市的一些英国车型，或是英式风格的车型，将它们放在一起，或许你可以找出完全属于它们不一样的风格特征。
同根相煎型
南汽名爵MG7系 VS 上汽荣威750
南汽名爵MG7系 售价17.16-30.28万元
外观更英国
MG7在外型上并没有因为引进中国而做出什么明显的变化，与上汽荣威750进行各个细节装饰的变化相比，南汽名爵MG7系来得更加原汁原味，MG7的车头和车尾略为收敛，不过车尾的下沉式设计，成为MG名爵品牌造型设计的点睛之笔，这种设计风格能够在英系车中影响深远，个性却不显得过分张扬，同样在安全车型上也可得见。传统而独特的四圆、独立大灯设计，在国产车型中难得一见。与罗孚75原型车不同，名爵MG7系的前脸，经过细节的修改，类“双肾”型的进气格栅形状，结合头灯造型，更似上一代宝马5系。
内饰英伦气
车舱内英伦的气息更加明显，MG7的仪表台整个就像是捷豹的缩小版，整幅横过的桃木，椭圆形的中控台和出风口，这是捷豹的传统设计，也是英国车的传统设计。中控台上的按钮很大，便于使用。深灰色真皮坐椅和新英国古典风格的内饰搭配的很典雅，不过中控台塑料件的质感不够高级，接缝也不算非常严密，略显粗犷。与荣威750不同的是，不锈钢棒MG7系还增加了7L版本，2.5L排量的型号加长了20cm，更趋向舒适化和商务化。
动力强稳定高
MG7的1.8T标准款，MG7的这颗心脏采用了超大升功率全铝赛车级发动机，这是经常被选作参赛车型使用的动力之选。最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100~4000rpm，与之配搭的是五挡手动变速器。在2000转后的中段加速性能就显露无疑，驱动MG7使其在40km/h后的加速感非常出色，动感和激情也就在此时才能得以彰显。紧凑型麦弗逊前独立悬架和独创Z型纵摆臂双横臂后独立悬架使得MG7的乘座舒适性好，车辆行驶更为平顺，特别是在高速行驶时特别平稳。
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| 责任编辑： 整理时间：2007-9-12 9:06:07 |
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